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共享经济领域的退押金难问题由来已久。早在去年底，小蓝单车退押金难的问题已经引发广泛讨论。更早的酷骑单车、共享汽车等十数家共享出行企业都曾被爆出退押金难问题，引发的讨论和担忧一波接一波。“作为这些年来共享经济中非常火热的一个领域，从去年开始，共享单车遭遇严冬，大量共享单车企业因资金链断裂而倒闭，其中不乏酷骑单车、小蓝单车等大品牌、大占有率企业。” 中国互联网协会研究中心秘书长、北京师范大学刑事法律科学研究院暨法学院副教授吴沈括表示，“尽管今年以来，小蓝单车被滴滴托管，摩拜单车被美团收购，单车行业渐趋稳定，但是共享单车套现难、回本慢、支出大的问题并没有得到有效解决。近日爆出的ofo单车退押金难绝不是个别现象，而是这类服务型创新企业遇到资金困难或者是创业失败后普遍存在的善后处理问题。”

从欧洲层面来看，默克尔过于谨慎的性格，也制约着一体化取得较大的进展。默克尔对待改革的态度永远都是“小步走、试试看”，对于别国提出的不符合德国“规则观”的倡议更多持保留意见。这成为一体化如今陷入停顿的重要因素之一。德国著名政治学教授施塔克评价默克尔称，“她不算是战略家，更多是战术平衡手。”的确，默克尔以高超的技巧，努力在各方之间维持微妙平衡，但也因此失去了规划德国和欧盟长远发展战略的雄心。

就这两点，中国的反隐身作战就上了一个大台阶，052DL所到之处，不管是F22还是F35甚至B2都无所隐形，不但如此还能引导舰空导弹对这些隐身目标进行攻击。这对还在得意洋洋的以为装上了F35B就能将一艘直升机母舰变成拥有隐身战斗机航母的国家（美、英、日、韩等国）都是致命的打击。

第一：对四代机警戒，说白了就是对隐身战斗机的警戒，一般的雷达办不到。第二：这个就更厉害了，引导对四代机也就是隐身机的作战需求，一般的米波雷达确实可以发现四代隐身机，但是以往的米波雷达误差太大，就像散光眼，虽然看得见却无法瞄准等于用处仍然不大。但是，这型雷达能够引导对隐身机的攻击，这就是目前世界上仅有的能力了。

此外，2019年，中央一级金融单位干部有18人接受审查调查，包括4名银保监会、证监会干部，7名五大国有银行的高管。2月10日，工商银行上海市分行原党委书记、行长顾国明（正局级）涉嫌受贿罪一案，由上海市人民检察院第一分院向上海市第一中级人民法院提起公诉。

选手虽众，但它们离爆款都有相当的距离。目前来看，这些产品基本都是将亚马逊Echo当作模仿对象，并结合自身已有的内容优势。然而，Echo的核心是以Alexa构建了基础庞大的软硬件生态平台，这一点确很难模仿。另外，Echo在美国最常用的场景包括床头的信息来源以及厨房中控，但在国内，这两个场景都不符合国情，而且可连接的家庭智能设备并没丰富到形成刚需。