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与发达国家相比，我国氢燃料电池汽车研发起步较早，但商业化进程较慢，且主要集中在商用车领域。截至2017年年底，我国燃料电池车总产量仅有1272辆，其中燃料电池专用车1069辆，燃料电池客车203辆。目前，我国已有上汽集团、比亚迪、宇通客车等多家自主品牌商用车企业涉足氢燃料技术领域，而在政策利好的情况下，中国乘用汽车制造商也开始加速在氢燃料电池汽车领域布局。

2017年7月，25岁的李乔委托香港朋友在当地一家诊所帮自己预约，注射九价宫颈癌疫苗，预付费4000元港币。半年里，她需要去香港完成3次注射。每次注射后，医生都会在她的小卡片上盖章，并写明下一次她需要来的时间——跟儿童去社区医院打疫苗的流程一样。

“铁人三项”业务版图雷军在公开信中称，小米不是单纯的硬件公司，而是创新驱动的互联网公司。以手机起家的小米，显然不希望被外界贴上“手机制造商”的标签。小米在招股书中展现的是“铁人三项”为骨架的业务版图。“创新、高质量、精心设计且专注于卓越用户体验的硬件，使我们能以厚道的价格销售产品的高效新零售和丰富的互联网服务。”这是小米对“铁人三项”的自我认知。

交通银行金融研究中心首席金融分析师鄂永健指出，11月新增外储由负转正的主要原因应是当月人民币贬值压力明显减轻，总体上对美元还略有升值，这有助于稳定市场预期，改善跨境资金流动形势。事实上，10月银行结售汇逆差明显缩窄、远期结售汇再现顺差已经表明跨境资金流动有所改善，资金流出压力已经明显缓解。未来受中美两国就暂停加征新税达成协议的影响，预计短期内人民币汇率和跨境资金流动形势保持稳定或小幅改善，但长期看仍有不确定性，有再次出现波动的可能。

另据招股书，截至2018年5月1日，小米集团已向逾5500名承授人（包括董事会成员和高级管理人员以及小米集团其他雇员）授出前雇员购股权计划的购股权及受限制股份单位，以认购每股面值0.000025美元的B类普通股。如此来看，工号前1000的小米员工在小米上市后将实现财务自由的消息并非空穴来风。

关于“美女”，尤其关于她的红杏出墙以及始乱终弃，先是起始于娱乐“新闻”。但不知什么时候起，“美女”进入了“新的领域”。一位曾遭热炒的“美女委员”，在某些报道中，只讲她的漂亮，不讲她的政见，其实这位企业界的女政协委员，调研深入、设计精当，尤其是对于鼓励民企进入基础设施建设领域，有一套周密方案和周到提案，这样一位议政高手，这样一套负责任的政见，都被某些报网一笔带过，只剩下一张光彩照人的美女照，让人真以为是个“花瓶”呢！至于炒热“美女委员”“美女记者”之后，居然还有别开蹊径，来炒“美女服务员”“漂亮茶水妹”的，这就更令人叹息了。