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另外，太平洋有77.73亿元买入返售金融资产（股票），却只计提了7773万元减值准备；融出资金减值准备计提比例只有0.5%。上交所要求公司说明计提的合理性，并请会计师发表意见。火山君（微信公众号：huoshan5188）注意到，虽然外界无法判断计提坏账准备的合理性，但是考虑到太平洋去年净利润刚过亿元，若是加大计提，那么公司业绩很可能更加雪上加霜。

当晚，城投债违约的消息不胫而走。一时间，市场上议论纷纷，各路债券“老司机”不断加入论战。有人说，城投债不会违约，违约的不是城投债。随后，大家又开始煞有介事地争论起PPN发行人的城投属性。还有人说，可能是“技术性违约”。“技术性违约”难道就不是违约了吗？自从两年前亿利集团15亿元中票“技术性违约”风波之后，债券兑付中便时常出现这种情况，大家已经见怪不怪了，觉得只要能还钱，就是好公司，还能继续“充值”一下刚兑信仰、城投信仰。

但报道质疑，当局在玩弄文字游戏。真正增幅不到0.8%以2018年预算为例，台当局各部会预算每年由“行政院”编列的数字为“核赋预算”，即3278亿元。但该数字还要送到立法机构审议删减，最后通过的数字才是次年该部会真正可以用钱，称为“法定预算”，2018年经增加45亿元后改为3323亿元。

同时，拼多多在过去一段时间里，还引进国美电器、当当以及小米等诸多品牌。而为了吸引消费者，拼多多平台上的iPhone售价基本时全网最低。除此之外，拼多多为了打击平台上的违规商家，提升平台运行效率，在技术是持续加大投资。数据显示，第四季度，拼多多投入研发费用增加至5.252亿元，较2017年同期同比增长901%。2018年全年，拼多多投入研发费用11.161亿元，较2017年同比增长764%。

招股书数据显示，51信用卡促成的贷款金额在2015年、2016年、2017年分别达到8.15亿元、102.99亿元、338.9亿元，复合年增长率544.7%。其中，2017年面向信用卡持有人的贷款产品交易中有约74.1%来自于信用卡管理用户。

#根据财报数据：2018年司机每跑一单，优步获得1.73美元营收（2017年是1.72美元）。扣除营收成本（cost of revenue和operation sand support）后，尚有可观的毛利润。2018年为37.6亿，毛利润率33%。