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同时，相关部门将进一步完善资本市场基础制度。在发行承销环节，将压实中介机构责任，形成以机构投资者为参与主体的市场化询价、定价、配售等机制；在交易环节，将放宽涨跌幅限制，配套完善盘中临时停牌等市场稳定机制；同时，还将优化融资融券机制，促进多空平衡；在持续监管环节，将进一步提高信息披露质量和针对性；在退市环节，将创新退市方式，优化退市指标，简化退市流程。

市场报价：西北内蒙古地区主流价1730元/吨，-30；华东太仓地区主流价2170元/吨，-35。仓单库存：仓单15张，+0，有效预报283张。主力持仓：前二十名多头持仓560521，+76216；空头持仓710835，+76707。多空同增，净空增加。

行业模式改革的同时，对从业者也就有了更高的要求。不应以一锤子买卖，从中赚取佣金为目的，而应具有高度责任感和专业度、对客户的投资行为、投后管理以及投资风险始终怀有敬畏之心。长久来看，这是基金行业乃至资管行业的进步，投资者和整个市场业态都将是受益者。

特朗普上周在推特上吹嘘美国的通胀率是多么低，商业乐观情绪比以往任何时候都要高。尽管此前他曾表示过对美元走强的担忧，但他借助发推文的机会称赞了美元。他还在贸易问题上加剧了与世界各国的紧张关系，任何对美联储施压的成功，都会对一些发展中国家有所帮助。

通过这一工资发放形式不难看出，奇点汽车已经很难一次性将员工的工资结清，为了延长还款周期，甚至发生了向员工借款、分期付工资的行为，这显然不是一个可以稳固人心的举措。对于尚未公布任何融资进展的奇点汽车来说，这笔钱得来不易，背后的心酸或许只有管理团队才明白，但是这份艰难，还在延续。

周五暂无可重点关注事件。责任编辑：郭建来源：北京商报上市仅三年便欲“卖壳”一事着实让达志科技（300530）“火”了一把。随着9月17日具体的易主事项浮出水面，和山鼎设计一样，达志科技也加入了准创业板借壳第一股的行列。受该消息影响，达志科技9月17日复牌“一”字涨停。另外，达志科技易主新进展将背后大佬王蕾推至台前，达志科技披露的公告显示，待王蕾入主之后，王蕾控制的新能源动力电池资产将注入公司。但对于上述资产的具体内容，达志科技方面却并未提及，而与王蕾关系匪浅的威马汽车则成为了市场猜测的对象。