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年报数据显示，2017年，*ST龙力净利润巨亏34.8亿元，同比下降达3065.21%，扣非净利润亏损11.8亿元，同比下降1285.71%。其中，仅增加的营业外支出就达27.27亿元，接近该公司最近两年营业收入总和。如此规模的营业支出，究竟去了哪里？*ST龙力并未给出交代。财务报表附注显示，2017年，该公司营业外支合计27.37亿元，仅滞纳金、违约金、财务自查调整损失就高达27.36亿元左右，但财务自查调整损失的具体构成，该公司却未进行任何说明。审计机构认为，在未能获取充分、适当的证据的情况下，无法实施有效审计。

双边自贸协定谈判大门即将开启2020年，德国将担任欧盟理事会轮值主席国，而早在2017年12月，该国总理默克尔已向欧盟方面提议要举办“所有欧盟成员国共同参与的欧中峰会”。目前，欧盟与中国之间的峰会是由欧盟机构首脑（欧盟委员会主席和欧盟理事会主席）和中国领导人共同参与。

本田中国近日通过官方渠道披露，本田4月在中国的终端销量为125407辆，同比去年增长24.1%，创历年4月单月终端销量的最好成绩。其中广汽本田4月终端销量为65813辆，同比去年增长23.8%；东风本田4月终端销量为59594辆，同比去年增长24.5%，均刷新了历年4月单月终端销量记录。

那么这里面究竟有哪些公司可能受益？哪些公司又应该回避？有分析人士认为，化工股成为周末的最热话题，意念盘已经集体涨停。应该回避的化工股：一是江苏板块的化工股。彻底关闭响水化工园区这一措施，大大超出市场预期，可以预见，接下来江苏化工企业的整顿利空将会连续不断，除了极少数的大厂，绝大多数的化工企业或将受到牵连。值得关注的化工股，分为三类：一个是市场地位极其突出的，呈现一定程度寡头垄断的民营化工股，如万华化学，浙江龙盛，闰土股份，PTA“四大金刚”桐昆股份、荣盛石化、恒力股份、恒逸石化，以及卫星石化等；一个是业绩出色的国有化工股，如安道麦A，鲁西化工，华鲁恒升，山东海化等。第三个是传统化工强省江苏，浙江，山东以外的龙头化工股。这些化工股虽然在全国并不突出，但在当地地位举足轻重，可能反而受益。

这名发言人指出，2015年8月发生新干线零组件掉落事件后，于2016年开始实施这项训练。这项演习的目的据报是要让员工感受一下自家列车可以跑多快，以便让他们严肃面对自己的工作。但当地报道指出，显然不是每位员工都认同。“东京新闻”引述一名员工说：“那种经验蛮恐怖。”

事实上，印度国内造船厂的效率问题长期存在。就拿加登。里奇造船厂来说，之前为印度海军建造了3艘2500吨级的卡莫尔塔级（P28型）轻型反潜护卫舰，从首舰开工到现在最新计划在今年5月交付的4号舰，一共花了长达13年的时间，而这个船厂还在为印度海军建造更为高端的P17A型护卫舰等，但下水也是遥遥无期。