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由于亏损，奇瑞无法达到国内上市的门槛，从二级市场融资的路被堵死。而通过贷款以及企业债的发行，直接将奇瑞在2017年的整体负债率推高到80%。随后，在芜湖召开了第二届第九次职工代表大会，奇瑞拟以不低于200亿元的现金注入方式引入外部投资者，增资扩股形式入股奇瑞汽车。2018年5月29日下午，奇瑞正式宣布接受外部注资。

[三大运营商回应4G降速传闻：从未收到工信部关于降低或限制用户4G网络速率的通知，也未对用户的4G速率进行降速]三大运营商今天回应4G降速传闻时均表示，从未收到工信部关于降低或限制用户4G网络速率的通知，也未对用户的4G速率进行降速。三家运营商称，4G用户规模、户均流量保持快速增长，手机上网流量价格持续下降。随着流量爆发式增长，在高峰时段热点区域可能会造成部分用户连接不畅和速率下降。为此，公司将持续做好4G网络优化保障，满足广大用户不断增长的手机上网需求，提高用户感知。

报道称，在试图解释股市下跌时，人们提到的不是单个的特殊原因，而是一系列相互作用的原因。例如，国际货币基金组织在其巴厘岛年会期间宣布，把2018年和2019年的全球经济增长预测从3.9%下调到3.7%。这只下调了0.2个百分点，但调低的新预测是基于可能随时恶化的危险之上的。因为，一方面多个新兴工业国家出现了阴燃的危机：土耳其、印度、印度尼西亚和阿根廷最近出现了严重的经济动荡。由于美国无论如何也想阻止伊朗的石油贸易，所以石油价格最近飙升。“世界各地公共债务高企”，国际货币基金组织总裁克里斯蒂娜·拉加德提醒说，“任何阵风都可能触发资金外流。”此外，欧元区再次带来负面消息：德国坚持紧缩政策，可能会加剧与意大利的争端；危机再次升级完全可能带来非常严重的后果。

利维说：“此次发布是福特对电动化日益重视的第一个真正里程碑，更重要的是这标志着美国传统汽车制造商加大了在电动化方面的力度。”福特的Mustang Mach-E将于明年秋天在美国、加拿大和欧洲上市。瑞士信贷估计，Mustang Mach-E的定价将在“豪华范围”内，介于40000美元至50000美元之间，行驶里程为300英里。

据台媒援引《朝日新闻》11月1日报道，日本车辆表示，一般若驾驶关闭安全装置（ATP），相关讯息应该会自动传送至行控中心，但因为设计疏失导致未能自动传送。日本车辆表示，安全装置的功能本身没有问题。报道指出，普悠玛号车的线路连接设计与台铁的设计图有所不同。同时，台铁上月23日提出ATP关闭是否会自动通知行控中心的调查要求，上月29日判定，因为设计负责人的疏失，列车并没有这项功能。

由于现实中很难实时监测气溶胶颗粒和飞沫的传播过程，因此，科学家常用数学模型和计算机模型来模拟气溶胶颗粒的传播。在病人没有咳嗽或者打喷嚏时，医护工作者在其身旁呆上15分钟，由手触碰病毒再感染黏膜的几率大约为2.9%，而通过气溶胶（5微米颗粒）感染的几率只有0.00083%，也就是不到十万分之一。