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中国民航局飞行标准司发布的《2017年中国民航驾驶员发展年度报告》（以下简称《报告》）显示，截至2017年12月31日，中国民航驾驶员有效执照总数为55765本，增幅10.4%。民航局飞标司相关负责人彼时曾表示，这表明中国民航驾驶员的数量不仅基本满足了当前行业发展的需求，而且后备力量充足。

“我觉得不是竞争对手”，在采访环节，奇安信集团董事长齐向东如此形容与360之间的关系。他对第一财经记者表示，互联网+、 智慧工厂、工业互联网等趋势推动下，以保障业务安全运行的核心需求促使新的安全市场形成，网络安全市场足够大，更追求聚合的形式共同开发。他称，为政企提供网络安全服务属于To B市场，各个公司能占到10%的市场份额就非常不错了，并不存在移动互联网行业中“不是第一就死”的“二八定律”，而是良性竞争、互相促进成长，共同进步的关系。

罗戈津也表示俄罗斯的新型火箭发动机将向中国出口，但他强调可能需要政府层面的协议来保护俄罗斯方面的知识产权。“如果我们将火箭发动机提供给美国，为什么我们不能将它们供应给友好的中国？作为一种市场需求很大而俄方正在批量生产的成品，这一决定完全没有问题”。

对布莉安娜来说，故事的美好结局还远没有到来。今年7月，她在网上公布了她的最新病情：自诞生起就陪伴她的左臂肿瘤继续着生长，带来的重量负担逐渐损害到了的她的肩膀与手臂的骨头。她的手臂也已经失去功能，无法正常使用。不幸的是，已经经历了太多手术的她，只剩下了化疗这一个选择。

校外的研究机构主要是马普学会、弗朗霍夫协会、亥姆霍兹联合会和莱布尼茨联合会四大科研组织。它们本身也不是同类型机构的简单重复，而是各有侧重、各有特色。① 马普学会完全致力于基础科学领域的研究，生物医学、化学物理等方向实力较强。历史上有多位诺奖得主出自马普，在国际引文排名中排名世界第二。马普资金来源中95%左右出自官方资助。

青岛特锐德电气股份有限公司品牌总经理赵健曾说，“电动化、新能源化已经成为汽车的发展趋势，按照车联网理念，电动汽车最大的变化就是让其从原来的交通属性变化成为承载大数据新的智能载体，也能够成为移动的储能设备”。用充电代替石油，以电动汽车为载体使能源具备互联网基因和双向流动的特性，使得当下的新能源汽车不仅可以拉人、拉货，还可以拉能源、拉数据，通过充电网、电动汽车、分布式储能来反哺国家电网，对国家整个能源结构来说具有很大的意义。